Der EuGH hat entschieden, dass alte Konzessionen auch nach Privatisierung geändert werden dürfen – etwa zur Integration von Ladeinfrastruktur an Autobahnen. Das erleichtert den Ausbau von Schnellladern, sorgt aber auch für Diskussionen über fairen Wettbewerb. Hintergrund des Verfahrens Im Streit um die Erweiterung bestehender Autobahnkonzessionen in Deutschland auf den Betrieb von Ladestationen für Elektrofahrzeuge hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) ein […]